http://www.socialnetwall.alfaromeo.com Share Your Passion! http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/static/img/logo.png http://www.socialnetwall.alfaromeo.com http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo/alfa-romeo-mito--su/36445 1970-01-01T00:00:00Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-mito/alfa-romeo-mito---vi/36358 'Vivi rock' con la nuova Alfa Romeo MiTo MY 2014! Nuove motorizzazioni, tra cui il propulsore 0.9 Turbo TwinAir 105 CV che vanta consumi e livello di CO2 ai vertici del segmento. Novità stilistiche esterne: nuova calandra cromata, nuovo colore Grigio Antracite e nuova finitura brunita dei gruppi ottici anteriori. http://www.alfaromeo.it/ http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/ https://www.facebook.com/AlfaRomeoMiTo 2013-06-18T13:27:21Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-mito/alfa-romeo-mito---vi/36357 'Vivi rock' con la nuova Alfa Romeo MiTo MY 2014! Nuove motorizzazioni, tra cui il propulsore 0.9 Turbo TwinAir 105 CV che vanta consumi e livello di CO2 ai vertici del segmento. Novità stilistiche esterne: nuova calandra cromata, nuovo colore Grigio Antracite e nuova finitura brunita dei gruppi ottici anteriori. http://www.alfaromeo.it/ http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/ https://www.facebook.com/AlfaRomeoMiTo 2013-06-18T13:27:07Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-mito/alfa-romeo-mito---vi/36356 'Vivi rock' con la nuova Alfa Romeo MiTo MY 2014! Nuove motorizzazioni, tra cui il propulsore 0.9 Turbo TwinAir 105 CV che vanta consumi e livello di CO2 ai vertici del segmento. Novità stilistiche esterne: nuova calandra cromata, nuovo colore Grigio Antracite e nuova finitura brunita dei gruppi ottici anteriori. http://www.alfaromeo.it/ http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/ https://www.facebook.com/AlfaRomeoMiTo 2013-06-18T13:26:32Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo/gruvillage2013-with/36343 Sould out for the big opening of the #GruVillage2013 festival with Ian Anderson. See our photoalbum. Grande affluenza per la serata inaugurale del #GruVillage2013 festival con un ospite di eccezione come Ian Anderson. Scopri la nostra gallery #AlfaRomeo. 1970-01-01T00:00:00Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-official-events/gruvillage2013-rea/36318 17 giugno-2 settembre / June17th - Sept 2nd 2013 2013-06-17T10:26:42Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo/alfa-romeo-city-soun/36313 Grandi emozioni per il quarto appuntamento dell'Alfa Romeo City Sound! Mario Biondi è stato protagonista di un live emozionante! #AlfaCitySound http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/ https://www.facebook.com/Alfa.Romeo.cars http://www.alfaromeo.it/ 2013-06-17T08:54:57Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/historical-alfa-romeo-cars/61st-coppa-intereuropa/36310 61st Coppa Intereuropa was organised by Scuderia del Portello, 31st May - 2nd June at Monza race track, of course. It hosted a vat number of classic Alfa's. Here is selection of four photographed by Daniele Madia. 2013-06-17T08:01:40Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo/milanocars/36307 Automotive culture conference Milano&Cars paid homage to Milanese unique passion for cars with focus on design. Event was organised on 1st June on mythical Monza race track during 61st Coppa Intereuropa, the largest classic car track race in Italy. Milano&Cars was organised by Scuderia Zagreb with exceptional help of Scuderia del Portello, organisers of Coppe Intereuropa. Six speakers held lectures in one of a kind atmosphere with screaming cars racing in the background. Legendary Alfa Romeo is the most famous product of Milanese petrolheads. Alessandro Maccolini, Alfa Romeo, Chief Designer Exterior, spoke at Milano&Cars about Alfa Romeo 4C that he has designed. Turin design company Bertone contributed to Alfa Romeo identity significantly. Latest Alfa Romeo designed by Bertone was Pandion. Concept car was designed in 2010 by Giulio Partisani, Bertone designer who made presentation of this project. Another Milanese icon is Castagna - “Castagna was for Isotta Fraschini, what Pininfarina is for Ferrari”, said Gioacchino Acampora, Castagna owner and designer during lecture named “Creating one-off tomorrow”. Bonetto name is synonymous with Italian design. Marco Bonetto, son of legendary Rodolfo Bonetto, spoke on “Bonetto, a family history of design and cars”. Architect Enrico Fagone spoke on Pio Manzù, another great Milanese designer. Last lecturer, Alessandro Camorali, Camal Studio CEO spoke on “Reverse Classic Program” where they make scan and 3D model of your classic car in case you need to make new body part. Accompanying exhibition of racing Alfa Romeo designed in Milano was organised with start like TZ1, TZ2, T33 “Periscopica”, 33TT3, 33TT12, Giulietta Promiscua Colli… Several thousand spectators gathered 31 May - 2 June to see 300 gentleman drivers racing 150 cars. Various car clubs exhibited their cars. 150 Porsche 911 joined event at Saturday to celebrate 50th anniversary of that model. Coppa Intereuropa is Italian Goodwood. Milano&Cars added new angle to event focused on mechanical aspect of cars. Vice versa, unique sound background created world only “roaring conference“. Milan automotive culture is like no other. For the first time creators of Milanese automotive style gathered in one place to honour exquisite automotive tradition of their city. Photo: Daniele Madia 2013-06-17T00:28:07Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo/alfacitysound---alf/36293 #AlfaCitySound - Alfa Romeo Stand Day 4 1970-01-01T00:00:00Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo/alfacitysound---mar/36291 #AlfaCitySound - Mario Biondi Live! 1970-01-01T00:00:00Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-4c/alfa-romeo-4c-stato/36286 Il punto più basso della storia Alfa Romeo forse non è stato il 1983, anno in cui la casa di Arese mise a dura prova l’affetto dei clienti lanciando la celebre Arna, vettura su base Nissan Cherry figlia della sventurata joint venture con la casa nipponica. Lo slogan promozionale del modello recitava: “Arna, e sei subito Alfista”. Appunto: la guardavi e correvi a comprare una Alfa 33. Non fu l’improbabile avversaria della Golf del tempo, infatti, a segnare l’abisso più profondo del Cuore Sportivo. No, il vuoto più triste lo abbiamo avuto fino a pochi giorni fa. Bastava sfogliare un listino delle auto nuove per scoprire che Alfa Romeo offriva alla miriade di appassionati diffusi in tutto il globo due soli modelli, MiTo e Giulietta. Entrambe vetture valide, piacevoli da vedere e guidare, ma purtroppo lontane da quel passato fatto di trazione posteriore, leggerezza, velocità, sportività e fascino senza tempo. Il presente e futuro dell’Alfa paiono però nettamente più rosei, i vertici della Casa infatti hanno annunciato una spider che condividerà il pianale con la mitica Mazda MX-5 (finalmente un’alleanza con il Giappone che promette faville) ma soprattutto, proprio in questi giorni, stanno mostrando alla stampa specializzata di tutto il mondo una creatura che segna la rinascita della trazione posteriore e della passione per il puro piacere di guida: la Alfa Romeo 4C. Fibra di carbonio e alluminio per una ‘supercar compatta’ Con un obiettivo ambizioso come quello di un rapporto peso/potenza inferiore ai 4 kg/CV le strade percorribili erano due: o una valanga di cavalli o tanta leggerezza. La scelta è ricaduta sulla seconda opzione, quindi la 4C è dotata di una monoscocca con funzione portante in fibra di carbonio che pesa appena 65 kg. La fibra viene lavorata con sacco a vuoto in autoclave dalla Adler Plastic e raggiunge così livelli di risposta alle sollecitazioni impensabili per altri materiali. Dove non c’è il carbonio poi sono l’alluminio, l’SMC (Sheet Moulding Compound), il poliuretano iniettato e cristalli dallo spessore ridotto a farla da padrone. Insomma, ogni componente, ogni materiale, ogni singolo e più piccolo particolare è stato studiato per ottenere un peso finale a secco contenuto in 895 kg. Stiamo parlando di una massa pari a quella della vecchia Panda Young, per intenderci. Assemblaggio semi-artigianale e prova su strada prima della consegna L’assemblaggio della 4C, viste le soluzioni tecniche adottate e l’alto profilo di artigianalità richiesto dai materiali, verrà realizzato nello storico stabilimento Maserati di Viale Ciro Menotti a Modena. La produzione annuale sarà limitata a soli 3.500 esemplari l’anno – di cui 1.000 destinati all’Europa – e le prime consegne avverranno nella seconda metà di settembre 2013. Dovranno aspettare un po’ di più gli acquirenti americani del Biscione, negli Stati Uniti infatti la 4C verrà presentata a Los Angeles nel novembre prossimo e le prime consegne si avranno a cavallo tra la fine dell’anno ed il 2014. I procedimenti di assemblaggio della 4C sono particolari, specie in ragione dei materiali utilizzati. Ma Alfa Romeo ci tiene a far notare, non senza un po’ di orgoglio, che ogni vettura che esce dalla linea viene testata sia da macchine ad alta precisione che ne soppesano ogni dettaglio, sia da collaudatori in carne e ossa, piloti esperti che percorrono 40 km a bordo di ciascun esemplare per certificarne la bontà ed il funzionamento impeccabile. Cuore in alluminio, cambio a doppia frizione e prezzi ancora da definire Lo stile appaga gli occhi, ma cosa si cela sotto le forme sinuose? Il motore centrale è una variante completamente riprogettata e realizzata in alluminio del 1.750 Turbo 4 cilindri, che nella 4C eroga 240 CV e 350 Nm di coppia massima. Aspirazione e scarico sono stati ridisegnati per esaltare la risposta ai bassi regimi e l’allungo, in questo senso infatti l’80% della coppia massima è già disponibile a partire da 1.700 giri/min. Doppio variatore di fase continuo e sistema ‘scavenging’ che elimina il turbolag completano i dettagli tecnici di un powertrain capace di spingere la 4C da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, con una velocità massima superiore ai 250 km/h. Il cambio è un doppia frizione a secco, evoluzione di quello già visto su MiTo e Giulietta, che trasmette il moto alle ruote posteriori. Finalmente. L’unità a sei rapporti può essere controllata attraverso i paddles dietro al volante e presenta un software con nuova funzione ‘Launch Control’ per divertirsi in pista o… al semaforo. Ogni elemento della vettura dialoga con il selettore Alfa D.N.A. che sulla 4C guadagna una quarta modalità ‘Race’ rispetto alle tre standard già presenti (Dynamic, Natural e AllWeather). Chiudono infine i dettagli tecnici le sospensioni a triangoli sovrapposti davanti e McPherson evoluti dietro, un impianto frenante con dischi anteriori di tipo ibrido alluminio/ghisa e il sistema sterzante privo di assistenza. Come si conviene alle sportive purosangue. Gli unici prezzi ufficiali conosciuti finora sono quelli relativi alla ‘Launch Edition’ presentata allo scorso Salone di Ginevra ed offerta a € 60.000. Alfa Romeo parla di una cifra di partenza che si aggira intorno ai € 45.000 per la variante d’ingresso, listino che pone la 4C a cavallo tra l’essenziale Lotus Elise e la più aristocratica Porsche Boxster. Certo, 3.500 pezzi l’anno “non fanno primavera”, come si suole dire. Allo stesso modo bisognerà attendere la prova su strada di questa 4C per toccare con mano le virtù stradali della ‘supercar compatta’ made in Alfa. Ma il nuovo percorso che il marchio del Biscione sta intraprendendo è un segnale forte di rinascita, di ripresa, di voglia di tornare a stupire ed appassionare il mondo con vetture belle, divertenti, fatte da chi ama le auto per chi ama le auto. Speriamo per il meglio. E nel frattempo godiamoci questa 4C in tutto il suo fascino estetico e tecnico. di A.F. per BlogMotori.com 2013-06-15T08:43:49Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo/alfacitysound-milan/36226 1970-01-01T00:00:00Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo/matteo-romeo/36208 Sono Matteo Romeo ho 13 anni sono il pronipote dell' Ing. Nicola Romeo il fondatore, sono molto contento di far parte di questo social NetWall 2013-06-14T14:52:06Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-official-events/alfacitysound---ste/36152 #AlfaCitySound Milano: il Brit Rock degli Stereophonics insieme al grande sound dei The Killers, per una serata di grande rock'n'roll! 2013-06-14T10:26:10Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-official-events/gibson-time--alfa-r/36150 Alfa Romeo City Sound in Milan! Gibson time @ Alfa Romeo Stand! Take look! #AlfaCitySound 2013-06-14T10:18:33Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-giulietta/porte-aperte-giuliet/36132 Solo a giugno fino a 5.000 euro di incentivi. E su tutta la gamma, fi nanziamento TAN zero e anticipo zero, TAEG 2,54. Offerta valida in caso di permuta per vetture in pronta consegna. 2013-06-14T09:06:51Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-mito/live-rock-the-new/36128 Starting on Sunday June 16th, a new TV, press, poster and radio advertising campaign will be inviting Italian motorists to discover the new MiTo Model Year 2014. 2013-06-14T08:48:09Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo/alfa-romeo-4c-and-ma/36110 Alfa Romeo 4C and Marc Gené in Madrid. Marc Gené goes for a ride in Madrid with Alfa Romeo 4C! Take a look! Lo scorso 12 giugno, il pilota di Formula 1 Marc Gené è salito a bordo della nuova Alfa Romeo 4C, pronto a sorprendere chiunque fosse disposto ad accompagnarlo nel suo percorso! http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/ https://www.facebook.com/AlfaRomeo4C https://www.facebook.com/Alfa.Romeo.cars https://4c.alfaromeo.com/ 2013-06-14T07:28:31Z http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/alfa-romeo-4c/marc-gene---alfa-4c/36103 Interview about Alfa 4C after test driving 2013-06-14T06:52:12Z